Sepertimana yang anda tahu, minyak ATF perlu diganti setahun sekali bergantung pada cara pemanduan anda. Sekiranya anda seorang pemandu jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.
I have heard fantastic items about blogengine.net. Is there a method I'm able to transfer all my wordpress posts into it?
Siti normizah suggests: June ten, 2016 at seven:37 am Sy pakai dah setahun 3 bln iriz premium. Masalah iriz sy adalah failure of quit lamp switch censor and change crack censor yg menyebabkan keseluruhan kereta sy jam n htr ke proton cose shah alam.dlm ms one thn 3 bln ni iriz sy dah 5 kali naik towing.n masalah yg sama setiap kali. Last skali naik towing bulan lepas yg mana sy buat tuntutan dg pihak proton dipanjangkan masa warranty kerana failure yg berulang sehingga bateri kete sy kong disebabkan mslh prevent lamp swap censor fail.tuntutan sy berjaya kerana sy panjangkan aduan ke kpdnkk dan kpdnkk buat siasatan menyeluruh terhadap laporan sy.
Pelajari cara menguasai kemahiran memandu, memahami peraturan jalan raya, dan mengatasi kegugupan semasa ujian. Tingkatkan keyakinan anda dan dapatkan lesen memandu dengan mudah!
Saya perlu ulang alik ke workshop Proton utk membaiki masalah ini. Orang yg bekerja mana cari masa utk ulangalik ke workshop.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak equipment anda dimasuki air dan bahan rujukan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Dengan mengelakkan kesilapan-kesilapan ini, pemandu dapat meningkatkan keselamatan di jalan raya dan memastikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa dan efisien.
.oleh itu VVT akan lambat/hampir tidak activ untuk secondary valve open up pada rpm3.5k…mungkin pada transmisi CVT ECU administration dngn VVT ni dalam keadaan consistent..pengalaman saya mengendali tramisi guide VVT ni dpt rasa VVT kick…CUMA KADANG2 ECU software program x secure…
Inipun sama seperti servis penyaman udara. Tetapi servis brek bergantung kepada kekerapan dan cara pemanduan anda. Semakin kerap memandu, atau selalu menekan brek tidak kira masa (kerana memandu secara melulu atau gelojoh), maka semakin cepat komponen brek akan haus.
BJAK navigates probably the most complex polices and environments, producing a few of the most innovative merchandise on earth. BJAK is the very first System globally to simplify and offer financial commitment-connected life and wellness coverage online.
Justeru pada artikel kali ini, Bjak akan kongsikan kepada anda beberapa perkara asas mengenai kereta yang perlu diberikan perhatian agar tidak berlaku sebarang masalah pada masa akan datang.
Itu lah masalah yg saya hadapi..dah bgtau support centre ttg masalah ni …pegawai proton assistance centre sg besi ada connect with saya suruh hantar blk keta ke sana utk di periksa…tetapi dah 3 kali saya hantar masalah yg sama tetap berulang..saya rasa technician sana tak critical utk restore masalah iriz saya ni mereka hanya tgk dan letak iriz saya smp 3 hari..sbb apa saya cakap begitu sbb saya pernah letak selotap dan tanda dgn marker kat bahagian tertentu screw di dashboard…kalau mereka betul2 buka atau mend dashboard mesti ada kesan buka kat screw yg saya tanda tadi…tapi ni tiada..kesan marker pun tak terusik.
selepas buat entire overhaul enjin Okay, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM 1-5k tiada masalah.
Jika ia adalah jenis sel basah, bateri tersebut akan mempunyai tutup tempat untuk mengisi air suling, dan sel kering pula adalah sebaliknya.